الانتقال إلى المحتوى الرئيسي
تقوم OTO على عدد محدود من المفاهيم الأساسية. بعضها يحمل معنى أدق مما يوحي به اسمه، وبعضها يظهر باسم في الواجهة وباسم آخر في API. هذه الصفحة مرجع للحالتين.

الطلب والشحنة ليسا الشيء نفسه

هذا هو الفرق الذي يقوم عليه كل شيء آخر، وهو أكثر ما يسبب الالتباس.
الطلب الواحد لا يعني بالضرورة طردًا واحدًايمكن تقسيم الطلب على أكثر من موقع، وشحنه مع أكثر من شركة شحن، وتغليفه في عدة صناديق، وإرجاعه على دفعات. كل واحد من هذه شحنة أو صندوق منفصل مرتبط بالطلب نفسه.لذلك يجب أن يحدد السؤال عن الحالة ما يقصده. فسؤال «هل تم التوصيل؟» غامض لطلب مقسّم على ثلاثة صناديق، لكنه واضح عندما يتعلق بشحنة واحدة.

الشيء نفسه باسمين مختلفين

بعض العناصر تُسمّى باسم في الواجهة وباسم آخر في API أو في المواد القديمة. هذه أهمها:

المخزون رقمان لا رقم واحد

يعرض المخزون رقمين: المتاح والموجود فعليًا، ويتغير كل منهما في وقت مختلف.
الفرق بين الرقمين هو المخزون المحجوزبين تعيين الطلب وإرساله تكون القطعة محجوزة لكنها لم تتحرك بعد، فينخفض المتاح ولا ينخفض الموجود فعليًا. أي أن الطلب الواحد يُنتج حركتين منفصلتين في المخزون، قد يفصل بينهما أيام.لهذا قد يتطابق الجرد مع الموجود فعليًا ويبدو مع ذلك غير صحيح مقارنةً بالمتاح، ولهذا أيضًا فالسؤال الصحيح ليس «كم لدينا؟» بل «كم يمكننا أن نبيع بعد؟». راجع تتبع المخزون.

المواقع

داخل المستودع

تُدار جميع هذه العناصر في إدارة المستودعات، وتُهيّأ لكل مركز على حدة.

أسطولك الخاص

المعرّفات

أرقام الطلبات

لكل طلب معرّفان، ويؤدي كل منهما وظيفة مختلفة.

من أين يأتي رقم الطلب؟

الأهم أن طلبات القنوات تحتفظ بأرقامهاعندما يراسلك عميل بشأن الطلب #1043، فهذا هو الرقم الموجود في تأكيد الطلب الذي وصله من متجرك. ولأن OTO لم تغيّر الرقم، فهو نفسه الرقم الذي يبحث عنه موظفك، والرقم المطبوع على البوليصة، والرقم المذكور في رسالة التتبع.أما في نظام يعطي الطلبات أرقامًا خاصة به، فكل محادثة مع عميل تحتاج إلى مطابقة الأرقام، وكل مطابقة مع قناة البيع تحتاج إلى جدول ربط. ولا تظهر البادئة OID- إلا حين لا يوجد رقم من القناة يمكن الاحتفاظ به.

البادئات واللواحق

لا تحصل السجلات المرتبطة على أرقام مستقلة، بل تُبنى من رقم الطلب أيًا كان.
اللاحقة تحمل معلومة مفيدةلأن المرتجع يُرقَّم من طلبه، فإنه يرتبط بعملية البيع الأصلية دون الحاجة إلى البحث عن أي شيء. والطلب الذي يحمل -R2 أُعيد مرتين، وهذا نمط يستحق الانتباه سواء تعلق بعميل أو بمنتج. راجع إدارة المرتجعات.وإذا كانت بادئة في OTO لا تناسب نظامًا آخر لديك، يمكنك عند تسجيل خدمات الويب هوك تحديد orderPrefix لحذف البادئة قبل إرسال البيانات. راجع أحداث الويب هوك.

المدفوعات والرسوم

الوزن الحجمي هو مصدر المفاجآت في فواتير الشحنالطرد الكبير الخفيف يُحاسَب على المساحة التي يشغلها لا على وزنه. فإذا صرّحت بوزن وسادة الفعلي، فستحاسبك شركة الشحن على أضعافه.ويصلك الفرق بعد أسابيع على شكل رسوم إضافية في الفاتورة، بعد تسعير الطلب بوقت طويل. ولهذا وُجدت مطابقة الفواتير، ولهذا أيضًا من المهم إدخال الأبعاد بدقة عند التغليف لا عند الفوترة.

القواعد والأتمتة

الهوية والصلاحيات

إلى أين بعد ذلك؟

ما هي OTO؟

المنصة في صفحة واحدة.

OMS متعدد القنوات

حيث تُدار الطلبات.

المطورون

العناصر نفسها عبر API.