Ana içeriğe atla
OTO’da her şey birkaç temel kavram üzerine kuruludur. Bunların bazıları göründüğünden daha özel bir anlam taşır; bazıları da ekranda başka, API’de başka bir adla geçer. Bu sayfa her ikisi için de başvuru kaynağıdır.

Sipariş ve gönderi aynı şey değildir

Diğer her şeyin üzerine kurulduğu ve en sık karıştırılan ayrım budur.
Bir sipariş her zaman tek paket demek değildirBir sipariş farklı lokasyonlara bölünebilir, birden fazla kargo şirketiyle gönderilebilir, birkaç pakete ayrılabilir ve parça parça iade edilebilir. Bunların her biri aynı siparişe bağlı ayrı bir gönderi veya pakettir.Bu yüzden durum sorularında neyin sorulduğunu netleştirmek gerekir. Üç pakete bölünmüş bir sipariş için “Teslim edildi mi?” sorusu belirsizdir; tek bir gönderi için ise nettir.

Aynı şeyin iki adı

Bazı kavramlar arayüzde bir adla, API’de veya eski dokümanlarda başka bir adla geçer. Bilmeniz gerekenler şunlar:

Stokta iki ayrı sayı vardır

Stok ekranında Mevcut ve Eldeki olmak üzere iki sayı bulunur ve bunlar farklı anlarda değişir.
İki sayı arasındaki fark, ayrılmış stokturSipariş atandıktan sevk edilene kadar ürün başka bir müşteriye satılamaz ama henüz yerinden de çıkmamıştır. Bu sürede Mevcut miktar düşer, Eldeki miktar düşmez. Yani tek bir sipariş, bazen günler arayla iki ayrı stok hareketi oluşturur.Bu yüzden Eldeki miktarla tutan bir sayım, Mevcut miktara göre yanlış görünebilir. Doğru soru “Ne kadar stokumuz var?” değil, “Daha ne kadar satabiliriz?” sorusudur. Bkz. Stok takibi.

Lokasyonlar

Depo içinde

Bunların tamamı Depo Yönetimi içinde yer alır ve her hub için ayrı ayrı ayarlanır.

Kendi filonuz

Tanımlayıcılar

Sipariş numaraları

Her siparişin farklı işlere yarayan iki tanımlayıcısı vardır.

Sipariş numarası nereden gelir?

Asıl önemli olan: kanal siparişleri kendi numarasını korurBir müşteri #1043 numaralı sipariş için e-posta gönderdiğinde, bu numara e-ticaret sitenizden aldığı onaydaki numaradır. OTO numarayı değiştirmediği için temsilcinizin arayacağı numara da, kargo etiketindeki numara da, takip mesajındaki numara da aynıdır.Kendi numarasını atayan bir sistemde ise her müşteri görüşmesinde numaraları birbirine çevirmek, satış kanalıyla yapılan her mutabakatta da bir eşleştirme tablosu tutmak gerekir. OID- öneki yalnızca korunacak bir kanal numarası olmadığında kullanılır.

Önekler ve sonekler

İlişkili kayıtlar ayrı bir numara almaz; siparişin numarası, hangisi olursa olsun, temel alınarak oluşturulur.
Sonek önemli bir bilgi taşırİade, siparişin numarasıyla numaralandırıldığı için kimsenin bir şey araması gerekmeden orijinal satışla eşleşir. -R2 taşıyan bir siparişin iki kez iade edildiğini de hemen anlarsınız; bu, bir müşteri veya ürün için dikkat edilmesi gereken bir işarettir. Bkz. İade Yönetimi.OTO’daki bir önek, bağlı olduğunuz başka bir sisteme uymuyorsa webhook kaydında orderPrefix belirtebilirsiniz; bu önek veri gönderilmeden önce kaldırılır. Bkz. Webhook olayları.

Ödeme ve ücretler

Kargo faturalarındaki sürprizler genellikle desiden gelirBüyük ama hafif bir paket, ağırlığına göre değil kapladığı alana göre ücretlendirilir. Bir yastığı gerçek ağırlığıyla beyan ederseniz kargo şirketi size bunun birkaç katını faturalar.Bu fark haftalar sonra, sipariş fiyatlandırıldıktan çok sonra, faturada ek ücret olarak karşınıza çıkar. Fatura mutabakatının var olma nedeni budur. Ölçüleri faturada değil, paketleme sırasında doğru girmek de bu yüzden önemlidir.

Kurallar ve otomasyon

Kimlik ve erişim

Sonraki adımlar

OTO nedir?

Platform tek sayfada.

Omnichannel OMS

Siparişlerin yönetildiği yer.

Geliştiriciler

Aynı kavramlar, API üzerinden.