> ## Documentation Index
> Fetch the complete documentation index at: https://docs.tryoto.com/llms.txt
> Use this file to discover all available pages before exploring further.

# Paketleme ve sevkiyat

> Siparişleri okutmayla doğrulayarak paketleyin, ambalaj malzemelerini seçin, kolileri kargo şirketlerine sevk edin ve kendi lokasyonlarınıza stok yenileyin.

> [!NOTE]
>
> **Nerede bulunur:** OTO PACK → Operations → Packing — [OTO’da aç ↗](https://app.tryoto.com/operations)

Paketleme, birinin kolinin içine baktığı son andır. Buradaki her şey bu gerçeğin etrafında kurulmuştur.

## Doğrulamalı paketleme

Standart akış, okutmayla doğrulanan paketlemedir: Her ürün koliye girerken okutulur ve ekran onu siparişle karşılaştırır. Ürün başına bir saniyeye mal olan bir kalite kontrolüdür ve aksi hâlde bir iadeye, yeni bir gönderiye ve müşterinin sabrına mal olacak hatalı toplamayı yakalar.

Web’de **Pack** üç adımda çalışır: **1 Order Details → 2 Shipment Details → 3 Pack**. Sipariş, herhangi bir şey okutulmadan önce sabitlenir; bu yüzden sipariş alanları salt okunurdur.

![Pack sihirbazı, 1. adım](https://mintcdn.com/oto/YkJay8Y-1RDv8ciw/images/wms-8-pack-web.png?fit=max\&auto=format\&n=YkJay8Y-1RDv8ciw\&q=85\&s=479859bf2f3a851ebbd296c4e4c27a13)

Şekil 1 — 1. adım siparişin ne olduğunu doğrular, ardından bir Barcode or SKU alanı açar. İki tanımlayıcı da çalışır; bu yüzden hiçbir şeyin paketlenebilmesi için yeniden etiketlenmesi gerekmez.

| Sütun | Paketleyiciye ne söyler? |
| - | - |
| **Name and SKU** | Ürün ve fotoğrafı: Bir insanın yapabileceği en hızlı kontrol. |
| **Barcode** | Tarayıcının beklediği değer. |
| **Quantity** | Müşterinin sipariş ettiği miktar. |
| **Picked Qty** | Raftan gerçekte alınan miktar. |
| **Serial Number** | Tek tek takip edilen ürünler için burada kaydedilir: elektronik ürünler, yüksek değerli ürünler, garanti talebi belirli bir birime bağlı olan her şey. |

> [!TIP]
>
> **Sipariş edilen ve toplanan, yan yana**
>
> **Quantity** ve **Picked Qty** değerlerinin aynı satırda gösterilmesi, paketleyicinin eksik toplamayı koliyi bantlamaya başlamadan önce görmesini sağlar. 100 adetlik bir siparişte 3 adet toplanmış olması, kargo şirketinin aracında fark edilecek bir sürpriz değil, verilmesi gereken bir karardır.

1. adım üç seçenekle kapanır: bulunamayan bir ürün için **Not Available**, **Cancel** ya da gönderiye geçmek için **Next Step**.

Bir siparişin burada geçtiği her durum saklanır: **Performance → Reports → OTO PACK** altındaki **Packing Status Report**, her siparişin paketleme durumu geçmişinin tamamını tutar. “Bu sipariş bütün öğleden sonrayı aldı” cümlesini inceleyebileceğiniz bir şeye dönüştüren de budur.

### Uygulamada paketleme

Aynı iş telefonda tek bir ekrandır. Sipariş numarasıyla açılır, koliye nelerin gireceğini listeler ve eksik toplama için kaçış yolunu bir menüye gömmek yerine görünür tutar.

![OTO PACK’te bir siparişi paketlerken ITEMS ekranı](https://mintcdn.com/oto/ft-bRlLvOnJkbVoC/images/wms-6-pack-app.png?fit=max\&auto=format\&n=ft-bRlLvOnJkbVoC\&q=85\&s=7b2ca35ec6e76e8bb6d7c077ad85b935)

Şekil 2 — Her satırda ürün fotoğrafı, SKU, konum ve barkod ile birlikte bir ilerleme rozeti (burada 2/100) bulunur; rozet, kolideki miktarı siparişin gerektirdiği miktarla karşılaştırır.

İki ayrıntıya dikkat çekmeye değer. Üstteki banner’da *“Click Not Available if any item is missing”* yazar; uygulama, paketleyiciye bir sorunla karşılaşmadan önce ne yapacağını söyler. Ayrıca **Packaging Materials** aynı ekranın altında yer alır; böylece kutu ve dolgu malzemesi sonradan akla gelen bir şey olarak değil, paketlemenin bir parçası olarak kaydedilir.

### Packing Pilot

Packing Pilot, **OTO PACK → Operations → Packing → Packing Pilot** altında bulunan kâğıtsız sürümdür. Hiçbir şey yazdırılmaz: Siparişler ekranda filtrelenir, bulunur ve paketlenir.

1. **Bir depo seçin**: zorunludur.
2. **Packing Station** ya da **Wave Number** ile **filtreleyin**: isteğe bağlıdır.
3. **Bir ürün okutun**: isteğe bağlıdır ve işin zekice kısmı budur. Bir SKU ya da barkod okutmak, onu içeren siparişleri bulur ve her biri için bir **eşleşme oranı** gösterir.
4. Filtrelenen listeden **siparişi seçin**.
5. **Paketleyin**: ürünleri okutun, gönderiyi oluşturun, kargo etiketinin (AWB) barkodunu okutun, onaylayın.

![Okutulmuş bir ürün ve aday siparişleriyle Packing Pilot](https://mintcdn.com/oto/ft-bRlLvOnJkbVoC/images/wms-7-packing-pilot.png?fit=max\&auto=format\&n=ft-bRlLvOnJkbVoC\&q=85\&s=e975844dfb983ab564eeb6f5b8ada091)

Şekil 3 — Tek bir ürün okutuldu. Tam olarak bu tek ürüne ihtiyaç duyan sipariş %100 eşleşiyor; bu üründen yüz adet isteyen sipariş ise %1 eşleşiyor.

Eşleşme oranı basitçe **okutulan miktar ÷ toplam sipariş miktarı** formülüyle hesaplanır. Bu, elinde birkaç ürün tutan bir paketleyiciye hangi siparişe baktığını söylemeye yeter. Okutulan satırlarda bir miktar artırma/azaltma kontrolü bulunur; böylece bir üründen üç tane tutuyorsanız üç okutma yerine bir okutma ve bir dokunuş yeterlidir.

Her aday satırında **kargo şirketi**, **sipariş ID’si**, **gönderi numarası**, **sipariş tarihi**, **eşleşme oranı** ve **durum** gösterilir; bu da karar vermeden önce birbirine benzeyen iki siparişi ayırt etmeye yeter. Henüz gönderisi olmayan bir siparişte kargo şirketi ve gönderi numarası boş görünür.

> [!TIP]
>
> **Önce okut, sonra bul; önce bulup sonra okutma**
>
> Alışılmış sıra şudur: evrakı al, siparişi bul, sonra paketle. Packing Pilot bunu tersine çevirir: Önünüzdekini okutun, hangi siparişe ait olduğunu sistem söylesin. Dalga bazlı toplamadan sonra karışık kasalarla dolu bir paketleme masasında bu, bambaşka bir iştir.

### Quick Pack

Ürün ürün kontrol olmadan paketleme: okut, kargo etiketini (AWB) al, bitti. Tek ürünlü siparişler için ya da toplamanın zaten doğrulandığı ve ikinci bir kontrolün kesinlik katmadan yalnızca süre eklediği ürünler için doğru tercihtir. Güvenceden hız için bilinçli olarak vazgeçmektir; varsayılan olarak değil, tanımlanmış bir kategori için bilerek yapılması gerekir.

### Paketleme sırasında stok kontrolü

İsteğe bağlıdır ve belirli bir sorun için vardır: Hareketler özensizce kaydedildiği için raf stoklarının gerçekle uyumunu yitirmesi. Paketleme sırasında kontrol yapmak, tutarsızlığı fiziksel ürünlerin birinin elinde olduğu son noktada yakalar.

## Ambalaj malzemeleri

Kutular, zarflar, dolgu malzemesi ve bant da diğer her şey gibi stok olarak takip edilir; böylece tükenmeleri önceden görebileceğiniz bir şey olur. **Performance → Reports → OTO PACK** altındaki **Packaging Materials Report**, bunların kullanımını ve stok seviyelerini gösterir. Kutu tanımlarının kendisi **Ayarlar → Yönetim → Boxes** altında bulunur ve [kargo maliyetinde](https://docs.tryoto.com/tr/modules/shipping-management/shipping-invoices-reconciliation.md) kullanılan hacimsel ağırlığı (desi) besler; doğru kutuyu seçmek yalnızca bir paketleme kararı değil, bir maliyet kararıdır.

## Sevkiyat

Paketlenen koliler gruplar hâlinde çıkar ve günün sonunda deponun yönettiği şey bu gruptur. **Ship** ekranı bunu iki görünüme ayırır: tek tek kolileri gösteren **Packages** ve kolilerin gerçekte kapıdan çıkan gruplar hâlinde toplandığı **Dispatching Units**.

Bir sevkiyat birimi **her kargo şirketi için ayrı** oluşturulur. İçindeki siparişlerin sayısını ve bir durumu taşır; böylece “Bugün bu kargo şirketiyle ne çıkıyor ve hazır mı?” sorusunun, depo alanında tek tek saymak yerine tek bir yanıtı olur.

![OTO PACK’te işlem menüsü açık Dispatching Units](https://mintcdn.com/oto/ft-bRlLvOnJkbVoC/images/wms-9-dispatch-units.png?fit=max\&auto=format\&n=ft-bRlLvOnJkbVoC\&q=85\&s=889684b625025077ab234227caaaec08)

Şekil 4 — Bir birim, bir sipariş, In Progress durumunda ve onunla yapılabilecek dört işlem.

| İşlem | Ne zaman kullanılır? |
| - | - |
| **Ship** | Birimi teslim edin: Artık kargo şirketindedir. |
| **Mark as Ready** | Birimi yeni eklemelere kapatın. İçine başka bir şey girmez; sürücüyü bekler. |
| **Print** | Birimle birlikte giden evrak; sürücünün imzaladığı [Kargo Şirketi Teslim Alınacak Listesi](https://docs.tryoto.com/tr/modules/shipping-management/shipping-and-tracking.md) de buna dahildir. |
| **Delete** | Birimi yeniden dağıtın: Yanlış koliler gruplandı ya da kargo şirketi değişti. |

> [!NOTE]
>
> **Birimler ölçek büyüdükçe neden önemlidir?**
>
> Belirli bir hacmin altında sevkiyat, kapının yanındaki bir yığındır. Bu hacmin üzerinde ise yığın, kolilerin kaybolduğu ve kargo şirketiyle bir anlaşmazlığın kazanılamaz hâle geldiği yerdir. Sevkiyat birimi teslimata bir sınır, bir sayı ve bir kayıt kazandırır; her kargo şirketi için ayrı oluşturulduğundan da bu sınır, sürücünün durduğu sınırla aynıdır.

## Kendi lokasyonlarınıza stok yenileme

Her çıkış bir müşteriye gitmez. Mağazalar bir depodan beslenir ve bu akış aynı toplama ve paketleme düzeneğini kullanır; ancak koli olarak değil, transfer olarak sevk edilir. Sipariş tarafındaki görünüm için [Depolararası Transfer](https://docs.tryoto.com/tr/modules/omnichannel-oms/order-fulfillment.md) sayfasına bakın.

## İlgili sayfalar

* [Toplama yöntemleri](https://docs.tryoto.com/tr/modules/warehouse-management/picking-methods.md): Paketleme masasına neyin geldiği.
* [Gönderim ve Takip](https://docs.tryoto.com/tr/modules/shipping-management/shipping-and-tracking.md): Kargo etiketleri, manifestolar ve teslim alma.


## Related topics

- [Depo çalışanları için OTO PACK mobil uygulaması](https://docs.tryoto.com/tr/modules/warehouse-management/ops.md)
- [Depoda toplama yöntemleri ve dalgalar](https://docs.tryoto.com/tr/modules/warehouse-management/picking-methods.md)
- [Depo Yönetimi](https://docs.tryoto.com/tr/modules/warehouse-management/overview.md)


This documentation is built and hosted on [Mintlify](https://mintlify.com), a developer documentation platform.